Hướng dẫn cách bảo trì xe bồ trộn bê tông.
A. Cách bảo trì xe bồn trồn bê tông.
1. Sử dụng dầu chất lượng cho xe bồn trồn.
Chính vì máy bị tác động của dầu lẫn tạp chất, nên các bộ phận trong động cơ rất dễ bị hao mòn, và tốc độ cũng khá là nhanh.
Nói cách khác, trong khi xe bồn trộn hoạt động, động cơ đầu nổ diesel thải ra môi trường rất nhiều các chất gây ô nhiễm môi trường ví dụ như bồ hóng, muội than do đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, chất thải này sẽ có thẻ bị lẫn vào dầu và đường dẫn dầu. Vậy nếu như trong trường hợp bạn chỉ thay dầu mới mà không vệ sinh đường ống dẫn dầu thì dầu của bạn cho dù mới cũng không được đảm bảo.
2. Không nên sử dụng mỡ cho xe bồn trộn.
Mỡ thường dùng trong sửa chữa máy móc để tạo độ bôi trơn, độ kín. Nhưng nó không thích hợp dùng với xe bồn trộn bởi các lý do sau:
+ Mỡ được bôi vào vòng đệm đầu xi lanh. Khi đầu xi lanh gắn vào xi lanh, một phần mỡ sẽ chảy vào đường dẫn dầu gây ô nhiễm.
+ Khi động cơ diesel chạy, nhiệt độ tăng cao, mỡ sẽ chảy, một khoảng cách hình thành giữa vòng đệm, đầu xi lanh và thân máy gây rò rỉ không khí. Thêm nữa, mỡ cháy tạo các cặn cacbon gây ô nhiễm.
Vì thế để gắn khít đầu xi lanh với thân bạn có thể dùng thêm các vòng đệm thay vì dùng mỡ.
- Không bôi mỡ lên các bu lông đai ốc.
Nhiều thợ sửa chữa bôi mỡ vào bu lông đai ốc để dễ dàng siết, vặn và chống gỉ, Nhưng điều này là sai.
Đai ốc được siết chặt sẽ tự khóa chặt, đảm bảo an toàn, làm được điều này là vì góc xoắn của các ren nhỏ hơn góc ma sát giữa các ren. Nếu bôi trơn bằng mỡ, góc ma sát sẽ giảm và khả năng tự khóa của đai ốc sẽ suy giảm theo khiến đai ốc dễ bị nới lỏng, gây nguy cơ tai nạn cao.. Bởi lý do trên, không bao giờ được bôi mỡ lên bu lông đai ốc.
3. Không dùng ống lót xi lanh không khớp với piston
Ống lót xi lanh quá lớn so với piston sẽ tạo khe hở lớn, dẫn đến sức nén yếu, khó khởi động.
Bởi vậy khi thay mới ống lót xi lanh hoặc piston phải chú ý đến kích thước để chọn thiết bị có kích thước phù hợp tiêu chuẩn.
4. Kiểm tra giới hạn hành trình piston của bơm phun nhiên liệu
Giới hạn hành trình của piston là lượng chuyển động lên trên có thể tiếp tục sau khi pít-tông được đẩy từ đỉnh cam đến trung tâm chết trên đỉnh trục cam.
Phải kiểm tra giới hạn hành trình pít-tông là vì nó có liên quan đến độ hao mòn của pít-tông và măng sông. Một khi pít-tông và măng sông bị mòn, pít-tông sẽ di chuyển chậm hơn, làm trì hoãn thời gian cung cấp nhiên liệu.
Phương pháp kiểm tra giới hạn hành trình pít-tông là:
- Xoay trục cam,đẩy pít-tông lên điểm chết trên cùng, tháo van xả dầu.
- Dùng tuốc nơ vít kéo lò xo piston ra tạo lực đẩy piston lên điểm cao nhất.
- Sử dụng máy đo để đo khoảng cách giữa mặt dưới pít-tông và bu lông điều chỉnh trục cam. Giới hạn hành trình piston khoảng 1,5mm và không bé hơn 0,5mm sau khi hao mòn.
5. Đo độ hở của xi lanh xe bồn trộn
Đo độ hở xi lanh giúp bạn xác định được độ hao mòn thực tế của máy, từ đó có biện pháp bảo dưỡng đúng, đủ, kịp thời.
6. Tránh để xe bồn trộn gần nơi dễ cháy nổ
Piston và chốt piston của bơm phun nhiên liệu nối với nhau bằng một khớp nối, khi lắp chốt, piston nên được mở rộng ra trước bằng cách làm nóng. Tuy nhiên, cách hơ piston trên ngọn lửa là sai. Vì độ dày, độ giãn nở của piston không đều, nên khi hơ nóng trên lửa sẽ làm piston bị biến dạng.
7. Không dùng giấy chà nhám để chà ống lót xi lanh
Với những thợ sửa chữa có ít kinh nghiệm, chà nhám ống lót là việc khó khăn. Bởi vậy, khi ống lót được thay mới, để thuận tiện, họ thường dùng giấy chà nhám. Điều này sẽ làm hao mòn nhanh chóng ống lót, gây hư hại cho máy.
8. Không vặn quá chặt các bu lông của xe bồn trộn
Bu lông ở các bộ phận có các yêu cầu mô men xoắn cụ thể được nêu trong hướng dẫn. Nhưng trên thực tế, nhiều người cho rằng càng vặn chặt bu lông càng tốt.
9. Không để áp suất lốp quá cao
Áp suất lốp xe quá cao hoặc quá thấp đều không tốt, đều ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe. Mặt khác, áp suất còn ảnh hưởng đến sự an toàn trong lái xe, đặc biệt là trong mùa hè nắng nóng.
Do đó, áp suất của lốp xe nên dựa trên áp suất chuẩn và có điều chỉnh tùy theo điều kiện nhiệt độ. Như, trong mùa hè áp suất lốp nên thấp hơn 5%-7% so với áp suất chuẩn, mùa đông áp suất lốp nên bằng hoặc cao hơn một chút.
10. Không dùng nước của bể chứa để làm mát động cơ xe bồn
Khi động cơ đang hoạt động hoặc mới ngừng hoạt động, nhiệt độ xi lanh rất nóng, nếu để nước bể chứa tràn vào sẽ làm vỡ xi lanh do chênh lệch nhiệt độ. Mặt khác, động cơ xe có tích hợp hệ thống làm mát riêng nên không cần đến nước làm mát từ ngoài.
Bể chứa nước chỉ được dùng để vệ sinh cho bồn trộn như vệ sinh phễu nạp, máng xả, thùng trộn.
B. Hướng dẫn cách mua chọn bồn trọn bê tông.
1. Chọn mua bồn trộn bê tông
Làm sao để mua được bồn trộn phù hợp với mình là điều bạn đang bận tâm nhất bây giờ. Đừng lo, bạn chỉ cần căn cứ vào nhu cầu của mình là có thể dễ dàng chọn mua được. Cụ thể:
Đầu tiên, dựa vào ngân sách của mình
Căn cứ vào điều kiện tài chính thực tế của mình, bạn sẽ xác định được dòng bồn trộn mình muốn mua là dòng giá rẻ, tầm trung hay giá cao. Và cũng dựa vào ngân sách, bạn có thể chọn dung tích trộn dư ra hay sát với dung tích trộn mình cần.
Thứ hai, dựa vào dung tích trộn
Dựa vào dung tích trộn bạn có thể chọn được bồn trộn bê tông có dung tích tương ứng. Bồn trộn có đa dạng dung tích để bạn lựa chọn, từ 2m3 đến 10m3 và cao hơn theo đơn đặt hàng của bạn.
Thứ ba, căn cứ vào chất lượng thùng trộn
Để đánh giá được chất lượng thùng trộn, bạn cần dựa vào độ dày của thành thùng. Hiện nay, thùng trộn đạt chuẩn thường làm từ tấm mangan dày từ 5mm trở lên. Bởi vậy, nếu bồn trộn có thành thùng dày dưới 5mm thì bạn không nên mua.
Cuối cùng, lựa chọn động cơ của bồn
Chọn động cơ cho bồn thì bạn có thể chọn động cơ diesel, động cơ điện hoặc gắn trực tiếp bồn vào xe tải, sử dụng năng lượng từ động cơ xe. Để chọn, bạn cần căn cứ vào nhu cầu và điều kiện của mình. Nếu cần tính cơ động cao, nên chọn động cơ diesel, nếu đặt bồn tại chỗ có thể chọn động cơ điện, còn nếu cần di chuyển bồn trộn nhưng không có điều kiện đầu tư thêm động cơ riêng, bạn hoàn toàn có thể gắn trực tiếp vào xe tải.
Trên đây là toàn bộ thông về xe bồn trộn bê tông mà chúng tôi muốn gửi đến bạn. Mong rằng nó giúp ích cho bạn trong việc hiểu rõ hơn về loại xe bồn trộn bê tông này.
CHÚC BẠN THÀNH CÔNG!
Nhận xét
Đăng nhận xét